2019年4月18日，一分公司承建的錦州港股份有限公司糧食物流項目土建工程—1號立筒倉施工全面開工。
1號立筒倉主體為鋼筋混凝土結構，單倉倉徑15米，由30個單筒倉組成連體筒倉群，儲糧15萬噸。該工程施工規(guī)模大，建設周期長，涉及兩項（滑模工程、倉下層高支模工程） “超危大”工程，施工難度大。
施工初期，項目部經理申志喬組織人員認真研究圖紙，精心策劃，確定了切實可行的方案，并組織了專家論證。在五個主要施工工序中，倉下柱施工和群倉筒倉滑模施工難度最大。
倉下柱最大截面尺寸為1.2米×4.5米，截面尺寸大、高度高，容易出現(xiàn)爛根、蜂窩、麻面、露筋等質量通病。在施工前，項目部結合以往的施工經驗教訓開展討論，收集意見46條，經分類匯總后，形成了《超高超大框架柱質量通病的防治措施。施工中采用鋼制定型大模板，對技術人員在材料驗收控制、模板支設及加固、混凝土澆筑養(yǎng)護等環(huán)節(jié)進行責任分工。施工完成后倉下混凝土柱密實平整，棱角方正，垂直平整度符合規(guī)范要求，觀感良好，達到了清水混凝土標準。
群倉筒倉滑模是整個工程的重點，如何優(yōu)質高效的完成滑模施工又是一個難題。筒倉共計30個，分A、B、C組三組滑模施工，其中鋼筋綁扎、預埋件安裝、庫壁收面是施工中的重要環(huán)節(jié)。項目部優(yōu)化了操作平臺搭設，設置了鋼性收面拖帶平臺，對鋼筋、預埋件的安裝位置制作成示意圖，張貼在操作面顯要位置，根據(jù)實際工作效率，詳細計算了每班需要的收面人員，保證專人原漿壓面。施工中做到24小時旁站管理，督導操作工人嚴格按照規(guī)范和方案施工，班組負責人、質檢人員重點控制鋼筋、混凝土施工質量。經過近4個月的日夜奮戰(zhàn)，順利完成了群倉筒倉滑模施工，取得了庫體內在質量過硬、外觀平滑順直的良好效果。
施工中還遇到了其它問題，項目部迎難而上，逐一攻克。目前該項目筒倉主體結構施工圓滿完成，各房號施工質量均受到建設單位、監(jiān)理單位好評。（一分公司）
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